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唐山勞動日報消息近日，唐港集團聯合山東遠洋海運集團、山東海洋集團、上海嘉勝石油化工有限公司，利用山東境內的小清河運輸資源，創新采用“公路集運+內河航運+海運接力”的多式聯運模式，促成魯西化工首批2000噸硫酸銨經“濟南-濰坊-煙臺-京唐”創新組合路徑完成運輸，標志著河北港口集裝箱成功打通了一條“河海聯運、港港聯動”的新型運輸通道。

為開辟此條聯運路徑，唐港集團與各單位積極溝通運作，進行了多次走訪會談，驗證路徑可行性，探究運輸成本合理性，以確保運輸方案順利落地。在運輸組織過程中，一方面精準匹配小清河水位、潮汐及海運船期，確定路徑可行；另一方面與送貨車隊協商，確保公路、內河與海運的銜接順暢。該批貨物到達京唐港后，經周邊工廠加工成成品后，將借助京唐港外貿航線優勢，直接從本港下水出口。

此次創新多式聯運路徑，降低了客戶貨物損耗，節約了運輸成本，提升了服務質量，實現了低碳綠色運輸。據測算，該聯運模式較傳統陸運模式每年平均降低企業物流成本15%-20%，減少碳排放約30%。同時，河海聯運模式的創新開展也為冀魯兩港合作推進內河入海積累了寶貴經驗，為區域經濟高質量發展注入新動能。